İstanbul’da yapılacak olan üç katlı tünel için ÇED süreci başladı. 31 kilometre uzunluğa sahip olacak büyük İstanbul Tüneli için İdris Güllüce’nin imzası ve Bakanlık onayı ile resmi süreç başlayacak.

Başbakan Ahmet Davutoğlu’nun duyurduğu projenin çevresel etkileri, özellikleri, güzergahı ve öngörülen önlemleri ortaya koymak amacıyla hazırlanan rapor Çevre ve Şehirclik Bakanlığı’na sunuldu.  Çevre ve Şehircilik Bakanı İdris Güllüce’nin imzalamasının ardından onaylanarak yürürlüğe girecek olan proje Bakırköy İncirli – Kadıköy Söğütlüçeşme arasında toplamda 31 kilometre uzunluğa sahip olacak.

31 Bin Metre Raylı Sistem

Büyük İstanbul Tüneli sayesinde daha önce planlanan E-5 incirli ve söğütleşme arasında “hızlı metro geçiş tüneli” ve TEM otoyolu ve Fatih Sultan Mehmet Köprü trafiğini rahatlatmak amacıyla yapılması planlanan “Avrasya Tüneli” projelerini tek bir proje ile çözümleme amaçlanıyor. TEM Hasdal kavşağı ile Ümraniye Çamlık kavşağı arasında 16 bin 150 metre entegre karayolu yapılması planlanıyor. Projenin Avrupa yakası 15 bin, üç katlı tünel uzunluğu 6 bin 500 ve Asya yakası uzunluğu 9 bin 500 metre olma üzere toplamda 31 bin metre raylı sistem inşa edilecek.

Tünelin Derinliği 110 Metre

Projenin 6 bin 500 metre uzunluğundaki  üç katlı tünel kesiminin deniz yüzeyinden derinliği 110 metre ve çapı 16,8 metre olacak. İncirli – Söğütlüçeşme arasında ki metroda toplamda 14 istasyon olacak. Günde bir buçuk milyon yolcu kapasitesine sahip olacak olan metro dokuz farklı raylı sistem hattıyla entegre olacak. Entegre raylı sistemlerle birlikte kullanım kapasitesi günlük kullanım kapasitesi 6,5 milyon yolcu kapasitesi olacak. Proje ile İncirli – Söğütlüçeşme arası 40 dakikaya inecek.